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　　车尾部分，新车依旧采用凯迪拉克经典的钻石切割设计，后备箱中央为内凹样式的牌照框，其上方配备的镀铬装饰条连接两侧的尾灯组形成贯穿样式。新车后包围还采用了分层式结构，配合双色设计以及双边共两出的排气布局，使其拥有不错的立体感。

　　它们会宣传，在炎炎夏日的高速上，我们可以来一罐冰镇饮料；在陌生城市爱车被开门杀或者被不小心刮蹭，哨兵模式可以迅速录像，方便收集证据。这些功能看似都非常实用，但隐藏条件大家并不太清楚。

　　尺寸上，新车长度超过了5米，宽度在1米93，轴距3米，但得益于全新设计，新车将A柱前移、C柱后移，如此一来给乘员舱留出了更多空间，提升了车内舒适性。配色方面，新车将提供五款车身配色。

　　参考同样搭载易三方技术的腾势Z9 GT，预计腾势N9也将提供纯电与插混2种动力，插混版采用混动专属P平台，拥有超长纯电续航表现，还配备“云辇A满血版”双腔空气悬架、三电机后轮转向技术，支持圆规掉头、智能蟹行等，零百加速3秒级。

　　小鹏P7+还首发搭载了天玑5.4.0系统，在天玑5.4.0中，XNGP支持0速激活，原地启动，这个功能，在P7+交付时即可使用。

　　自从奇瑞自研了8挡手自一体变速箱后，大批新车开始陆续使用。近期又有一款重量级新车迎来了上市，就是知名度出色的瑞虎9。

　　目前中国电动车出口主要是做东南亚的生意，想要拓展到美国、欧洲可谓难上加难，所以欧盟的加征关税促进了咱们提高进口大排量燃油车关税的计划，采取必要的反击才能告知他们“咱们不好欺负”。当然了，真正的解决办法是双方协商解决、互惠互利。

　　正是因为整体造型霸气，所以也有人说：不开路虎也霸气。为此小编也找了一组腾势N9与路虎揽胜的对比图。不过更多的应该是对比问界M9，因为两者风格更为接近，都努力试着把豪华一面展现出来。至于哪个更为霸气？不妨在评论区聊聊。

　　事实上，这款捷途山海L7的定价并不高，最大的优势在于三大件很优秀，同时附加的配置也非常有意思。这么一款来自奇瑞汽车旗下的捷途山海L7，你会考虑吗？

　　在其他配置上，小鹏P7+的所有座椅都配置了通风、加热、按摩的功能，后排提供8英寸屏幕，可以控制娱乐系统及后排座椅和空调等，后排右侧还配备了小桌板。

　　同时，新车的设计十分精美有档次感，AION RT采用迅猛龙的设计理念，百万级豪车都少见的G4曲率与黄金比例设计使车身的轮廓圆润而又协调，整车风阻系数仅为0.208Cd，对于降低电耗有一定的优势。

　　到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现真正的“门到门”体验。

　　总之，如果你买车的需求就是一台大且相对智能的车，同时预算又只有十三四万，那么今天介绍的这3款中大型新能源车我真建议你去好好地了解一下。对它们有一定了解的朋友也可以在评论区里留下你的意见和看法，咱们一起来交流探讨下。

　　与之匹配的是59.5或73千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达605公里，ITAC智能扭矩控制系统，FSD可变阻尼悬挂都不会缺席，预售15~20万元区间，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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